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提高3Cr2W8V钢压铸模具寿命的热处理工艺研究

时间: 2024-06-25 22:14:42 | 作者: 工业模具

3Cr2W8V钢是目前大范围的应用的压铸模具钢，内蒙古某电机厂的电机转子铝压铸模具就是采用此种钢制造。模具外形如图1所示，压铸是在130吨压铸机上进行。模具型腔面与高温铝液频繁接触，承受由于反复加热与冷却而产生的交变应力作用。同时，型腔承受很大的挤压、冲击和摩擦，模具工作条件极为苛刻。在此种工作条件下，模具的失效方式为粘铝、龟裂和早期服裂，致使模具寿命不高。模具的早期脆裂是失效的主要矛盾，模具的硬度和强度指标过高以及韧性不足是导致早期脆裂的原因。为了更好的提高模具的寿命，必须提高3Cr2W8V钢的综合性能，对此，咱们进行了研究。

本试验采用10×10×55(mm)标准梅氏冲击试样。抗粘铝和热疲劳试样尺寸如图2 所示。用JB30冲击试验机、HR—150洛氏硬度计、HB—3000布氏硬度计、Instron—1251 型电液伺服万能材料试验机测定冲击韧性、硬度、断裂韧度等指标。用电阻加热炉(内放铝坩埚)加热到700℃，随后水冷的方式来进行热疲劳试验。 Neophot型金相显微镜观察球化退火组织，用DS—III型扫描电镜观察断裂韧度试样断口形貌。

将热疲劳试样校正常工艺调质处理后，再将一部分试样在570℃×3h进行气体氮碳共渗，另一部分试样不进行氮碳共渗，接着进行对比试验。试验过程是：将试样放入 700℃的铝液中加热5秒钟，然后立即放入水中急冷，每次重复上述工艺过程。试验结果表明，未经氮碳共渗的试样，3—5次循环就粘铝，而经过氮碳共渗的试样，几百次以后仍末出现粘铝现象，而且脱模容易。还发现，未经氮碳共渗的试样，经60次循环，试样表面就出现微裂纹，而经过氮碳共渗的试样，试验160次循环以后慢慢的出现微裂纹，证明了经过氮碳共渗的试样抗热疲劳性能好，比未经氮碳共渗的试样的抗热疲劳性提高1．6倍。

氮碳共渗后的试样，其最表面是白亮层，由比较致密的 ε—Fe2—3(N，C)化合物组成 [1] ，这与铝的晶体结构不同，且浸润性不好，这可能是试样不粘铝的原因。

材料的热疲劳性能是决定热模具寿命的重要指标之一。热疲劳除了与材料的导热系数和热膨胀系数等物理性质有关外，还与材料的高温强度和塑性有关。热疲劳裂纹往往在表面热应力最大的区域形成，模具表面受到剧烈氧化时会加速损伤过程，若材料抗氧化性能好，则可减轻损伤。试样经氮碳共渗后，高温屈服强度提高，塑变抗力提高，延缓了裂纹萌生，同时，氮碳共渗试样的表层具有抗氧化性，可减轻氧化侵蚀时的损伤过程，这可能是提高抗热疲劳性的原因。

热模具钢一般都采用中温加热退火和等温球化退火作为预处理工艺，用这种工艺处理，3Cr2W8V钢球化组织不均匀，碳化物的形貌和分布不好，模具的强韧性不足，因而使用寿命低，三向循环锻造虽改善碳化物偏析 [2] ，但对碳化物圆整度改善有限，而且工艺复杂。为了获得细小、匀、圆的碳化物，对各种球化退火工艺进行了大量试验，优选出两种效果显著的高温固溶预处理球化退火工艺，其结果见表l、图3、图4。

将3Cr2W8V钢用新工艺球化退火后，加工成冲击试样经不一样的温度淬火回火后、做冲击试验，并测定随炉试样的洛氏硬度，其结果见图5。从图5a能够准确的看出，随淬火温度上升、硬度提高，同样温度回火，淬火温度高者，硬度也高，说明高温淬火能提高红硬性。从图5b能够准确的看出，提高淬火温度，冲击韧性降低；淬火温度—定时，随回火温度上升，冲击韧性提高。同样温度回火，淬火温度低者，冲击韧性高。从冲击韧性考虑，压铸模具宜采用较低温度淬火和高温回火的工艺。但850℃淬火比900℃淬火试样的冲击韧性有所降低，可能与加热温度太低，溶入奥氏体的合金元素少有关。因为溶入基体的合金元素减少，会降低基体的强度，影响冲击韧性的提高。

对不同工艺球化退火的试样。再经不一样的温度淬火回火，对试样的冲击韧性作比较，其结果见图6，由图可见，在相同淬火温度下，经过高温固溶预处理球化退火的试样，冲击韧性高。冲击韧性提高的原因是 [3] ，经过高温固溶预处理球化退火后，使碳化物细小均匀。