完整版)汽车模具介绍(详细)

时间: 2024-02-13 12:56:11 |   作者: 电子模具

  从模具产需情况看，中低档模具已供过于求，而以大型、精密、复杂、长寿命模具 为主要代表的高技术上的含金量模具自给率还较低，只有60%左右，有很大一部分依靠进 口。目前模具总销售额中塑料模具占比最大，约占45%；冲压模具约占37%；铸造 模具约占9%；其他各类模具共计约9%。

  从产业技术进步看，模具企业装备水平和实力有了很大提高，生产技术长足进步， CAD/CAM技术已普及；热流道技术和多工位级进冲压技术已得到较好推广；CAE、 CAPP、PLM、ERP等数字化技术已有一部分公司开始采用，并收到了较好的效果；高 速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造、无图生产和标准化生产已在一些重点骨干企 业实施。

  我国目前共有模具生产企业（厂、点）约3万个，从业人员近100万人，2009年模具销 售额约980亿元。根据2008年中国工业普查资料，模具制造业主营收入500万元以上企 业全国共有2813个，从业人员41.22万人，工业总产值1178.35亿元（含模具及非模具产 品），资产合计1206.34亿元，利税总额133.90亿元。根据海关统计，2009年我国共进口 模具19.64亿美元，出口18.43亿美元。出口模具约占模具总销售额的12.8%。

  我国模具工业与国际领先水平相比，由于在理念、设计、工艺、技术、经验等方面 存在差距，因此在企业的综合水平上与选进国家还是有很大的差距。差距虽然正在不 断缩小，但从整体看来，目前我们还处于以向先进国家跟踪学习为主的阶段，创新不 够，尚未到达信息化生产管理和创新发展阶段，只处于世界中等水平，仍有大约10年 以上的差距，其中模具加工在线测量和计算机辅助测量及企业管理的差距在15年以上 。管理上的水准、设计理念、模具结构要一直创新，设计制造方法、工艺方案、协作条 件等要一直更新、提高和努力创造，经验要一直积累和沉淀，现代制造服务业需 要持续不断的发展，模具制造产业链上所有的环节需要环环相扣并互相匹配。

  5）高精度的检测设备和在线检测技术。 汽车模具的精度要求很高，要充分运用高精度的检测设备和在线检测技术，对模具

  直通式水路难以达到客户要求成型周期，要采用 大量接近产品形状空间角度水路。

  (3)模具加工、检测设备向高精度、高效和多功能方向发展。 具体表现为高速、多轴、高精度的模具加工设施的使用，日益精密、高效

  4）高速精密的切削技术（High Speed Machining）。 高速精密切削技术制造模具，具有切削效率高、加工精度高、表面上的质量好的优点，这

  7）使用新的模具材料及模具表面处理技术。 主要是使用易加工、抛光性好的材料，根据模具的不一样的要求选择使用预硬易切削钢

  （一般28-35HRC之间)、耐蚀钢、硬质合金钢以及时效硬化型钢等不同钢种。 表面处理可以弥补模具材料的不足，可使用的表面处理技术除了有渗碳、渗氮、高

  频淬火、电镀等传统工艺外，还有物理气相沉淀技术（PVD）、化学气相沉淀技术 （CVD）、镜面抛光技术等新的表面技术。

  3）标准化的生产方式。 它包括经营管理、模具设计和模具制造三方面的标准化。大多数表现为： a) 统一的数据库和文件传输格式； b) 充分的利用和开发Internet和Intranet，实现信息的集成和数据资源的共享； c) 解决生产的组织、协调和专业化分工。 这样做才能够解决模具单件生产效率不高的问题，使大多数的模具零件由单件生产方

  样可以减少钳工装配、配模的工作量，以此来实现以计算机前的操作逐步代替现场操作，以 高精度加工代替人的手工劳动，最终达到提高模具的质量、缩短模具的制作周期，降低模 具成本的目的。

  在某注塑模的高速铣削中，材料硬度为56-58HRC，原来采用电火花加工（EDM）， 每个零件需时90min，采用直径为12mm球头铣刀，主轴转速1500r/min、工作台进给 1500r/min进行高速加工，加工每个零件只需5min，工效提高了18倍。

  2 ）仿真技术。 如利用模流分析软件MOLDFLOW模拟产品的注塑成型的过程，提前察觉缺陷，优化

  1 ）可视化、智能化的设计。 汽车模具大部分都很复杂，采用3D模具设计能轻松实现可视化设计，这样不但可

  以立体、直观地再现尚未加工出的模具体，真正的完成CAD/CAM一体化，而且3D设计还可 以解决2D设计难于解决的一些问题，诸如：干涉检查、模拟装配等。

  通过CAD软件本身的功能和一些二次开发的工具，可使设计师从一些频繁、重复的 绘图工作中解放出来，让设计师更专注于一些有创造性的设计工作，以提高设计师的设计 效率和设计质量。

  作为模具使用量最大的汽车行业，预计在今后五年将会以年均10%左右的增长速 度发展，加上我国庞大的机动车保有量（2009年底为1.86亿辆，其中汽车7619.3万辆 ，摩托车9453万辆）所带动的维修配件市场和出口市场，我国汽车零部件也将在1.5 万亿元的厐大市场基础上保持较高的上涨的速度，由此预计在今后五年汽车模具的年 均增速不会低于10%。

  深圳市银宝山新科技股份有限公司作为广东省模协副会长企业及深圳机械行业协会副 会长企业，自成立以来，始终致力于精密制造技术水平的提升，现已发展成为集大型复杂 精密模具设计开发到塑胶五金制品产出为一体的专业结构件制造公司。

  公司占地面积逾5万平方米，产品涉及汽车、通讯、医疗、家用电器等行业，主要服 务的客户有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、雷诺RENAULT、菲亚特FIAT、福特FORD、 通用GM、广汽集团、通用医疗GE、中兴、华为、TCL等。

  一、BASIS公司简介 二、汽车模具行业的现状与发展的新趋势 三、汽车模具制造的关键技术 四、典型汽车模具案例介绍

  6）热流道技术和顺序注塑技术 热流道技术和顺序注塑技术的充分的利用，能大大的提升模具的生产效率和制品的质量，

  (6)企业管理与协同作业要求越来越严格。 模具需求量持续不断的增加、更新速度加快、质量发展要求慢慢的升高、交货周期缩短，